Consejos para evitar un accidente de motocicleta en Maryland

Manejar tu motocicleta es una de las maneras más emocionantes y emocionantes de disfrutar del clima cálido en Maryland, ya sea que te encuentres en la carretera por diversión, viajando al trabajo o desde el trabajo, o haciendo recados en la ciudad. Usted no está protegido por una cubierta metálica como ocupantes de automóviles y camionetas lo que lo hace extremadamente vulnerable a lesiones graves en un accidente. Además, el tamaño de su vehículo lo hace menos visible para otros conductores que pueden pasar por alto su presencia en la carretera o en sus espejos. Por supuesto, los conductores de motocicletas también son más susceptibles a la lluvia, el viento, las condiciones de la carretera y otros factores en comparación con otros vehículos.

Sobre la base de estas consideraciones, los motociclistas deben ser proactivos para protegerse de los danos. Las técnicas de manejo defensivo que aprende como operador de un automóvil o camioneta a menudo no son suficientes en estas circunstancias, así que tómese el tiempo para revisar algunas leyes de motocicletas y consejos de seguridad para evitar un accidente. Además, siempre debe tener en cuenta que tiene razón se está involucrado en un accidente, y un abogado de accidentes de motocicleta en Maryland puede ayudarlo a recuperar una compensación por sus pérdidas.

Licencias y leyes de motocicletas de Maryland

La seguridad adecuada para conducir una motocicleta comience con la garantía de que cumple con todas las leyes estatales con respecto a las licencias. La Administración de Vehículos Motorizados del Departamento de Transporte de Maryland está encargada de establecer y hacer cumplir los reglamentos relacionados con las motocicletas. Muchos de los requisitos dependen de su edad, de su licencia actual y de si tuvo licencia para conducir una motocicleta en el pasado. Por lo tanto, tenga en cuenta que:

• Si es nuevo en motociclismo, debe completar un formulario de solicitud, pagar una tarifa de solicitud, aprobar un examen de la vista y mostrar prueba de que es mayor de 18 años. También debe pasar la prueba de conocimientos de motocicletas, cuyos detalles están cubiertos por el Manual del operador de motocicletas de Maryland.

• Si tienes menos de 18 años, existen requisitos adicionales que superan los criterios anteriores. Debe completar el Curso básico para pasajeros del Programa de seguridad de motocicletas de Maryland antes de presentar la solicitud, y necesita que sus padres o tutores firmen el formulario de solicitud.

Por supuesto, incluso si no está obligado a tomar un curso, es inteligente participar en una sesión que enseñe sobre seguridad.

Consejos de seguridad para motocicletas

Además de la educación y las licencias adecuadas, existen recomendaciones de seguridad adicionales que pueden ayudarlo a evitar un accidente de motocicleta o protegerlo si se ve involucrado en un accidente.

Use un casco

Si siques un consejo de seguridad, debería ser este. La ley de Maryland requiere que los operadores y pasajeros usen la protección adecuada para la cabeza mientras el vehículo está en movimiento, pero el cargo por delito menor y $500 no son los únicos incentivos para hacerlo: Es un 40% más propenso a sufrir una lesión mortal en la cabeza si no lleva casco y está involucrado en un accidente de motocicleta. Incluso si sobrevive a un choque, tiene tres veces más probabilidades de sufrir un traumatismo craneal grave en comparación con aquellos que tienen un casco puesto.

Sin embargo, no todos los cascos son iguales, por lo que debe revisar cuidadosamente sus opciones al invertir en un casco. Pruebe varios modelos para mayor comodidad y tamaño, y asegúrese de que el equipo se ajuste perfectamente cuando asegure la correa de la barbilla. También, considere cascos con caretas o protección ocular incorporada.

Use otro equipo de seguridad

Además de su cabeza, debes prestar atención a proteger otras partes de tu cuerpo cuando salgas en tu motocicleta. La erupción en la carretera es uno de los tipos más graves de lesiones que pueden ocurrir al deslizarse por el pavimento en un accidente de motocicleta, así que considere invertir en:

• Una chaqueta y pantalones o chaps hechos de cuero, mezclilla u otro material resistente;

• Un par de guantes durables;

• Botas de cuero que llegan hasta su rodillas; y,

• Gafas protectoras u otras gafas protectoras, si su casco no incluye la protección adecuada.

Al mirar el traje para andar en motocicleta, debe tener en cuenta los problemas de visibilidad. Es más probable que otros conductores lo vean y eviten golpearlo si su ropa incluye tiras o parches que reflejen la luz.

Sistema SEE

Los entusiastas de las motocicletas han desarrollado una metodología para conducir que, con dedicación y práctica, puede mantenerlo seguro durante muchas millas y anos. El sistema “SEE” incorpora ciertas tácticas de manejo defensivo, junto con precauciones de seguridad adicionales diseñadas específicamente para motociclistas. De acuerdo con el acrónimo, debe tener cuidado de:

• S = Busque a su alrededor para  peligros potenciales, incluidos otros automóviles, camiones, peatones y objetos inanimados;

• E = Evalúa el peligro y anticipe cómo puede afectar tus maniobras, especialmente los vehículos que están girando, cambiando de carril o deteniéndose repentinamente;

• E = Ejecute acciones preventivas o evasivas para la seguridad y evite efectivamente los peligros presentados.

Estadísticas sobre accidentes de motocicletas

Parte de la razón por la que las leyes de Maryland sobre licencias son tan estrictas, y la razón por la que debe ejercer la seguridad adecuada de las motocicletas, son las estadísticas desgarradoras sobre accidentes. Considere los siguientes números a partir de los datos compilados por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA):

• En 2016, 5,286 motociclistas murieron  en accidentes, lo que representa un aumento de 5% sobre los 5,029 pilotos que mataron en 2015.

• Según las cifras de 2016, os motocicletas tienen 28 veces más probabilidades de sufrir lesiones fatales en comparación con los ocupantes de vehículos de pasajeros.

• Entre los pasajeros que sufrieron lesiones fatales en accidentes en 2016, el 27% no tenía una licencia de motocicleta valida.

• El consume de alcohol es una preocupación extrema en los accidentes de motocicleta. De los motociclistas que murieron en colisiones de un solo vehículo en 2016, el 37% tenía problemas de consumo de alcohol. El riesgo es más significativo en la noche.

• La NHTSA estima que los cascos salvaron la vida de casi 2,000 motociclistas en 2016 y, si todos los pilotos hubieran estado usando un casco, se podrían haber evitado alrededor de 800 muertes.

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