SEÑALES DE TRÁFICO QUE NO FUNCIONAN EN LAS INTERSECCIONES
por: Meg Ament (traducido por Edithmari-Glass)
Los accidentes automovilísticos ocurren a diario. La Administración Federal de Carreteras informa de 2,5 millones de accidentes en intersecciones en todo el país cada año. El cuarenta por ciento de todos los accidentes de tráfico ocurren en una intersección. Algunos de ellos involucran una señal de tráfico en disputa. Si cree que ha estado involucrado en un accidente que involucró una señal de tráfico defectuosa, entonces la siguiente información puede serle útil.
En el estado de Maryland, la Oficina de tráfico y seguridad de Maryland State Highway es la agencia estatal que mantiene los datos en la mayoría de las intersecciones. Si simplemente llama a la Oficina de Tránsito y Seguridad y les da los nombres de las carreteras en la intersección que le interesa, ellos deberían poder decirle si la intersección en cuestión está dentro de su jurisdicción o si la intersección es manejada por un entidad a nivel de condado. Si se trata de una intersección que no manejan (es decir, que no está dentro de su jurisdicción), es posible que puedan proporcionarle la información de contacto del empleado del condado correspondiente con quien luego puede comunicarse.
Para las intersecciones que tienen semáforos, la mayoría de estos condados en Maryland, a pedido, pueden proporcionar lo que se conoce como un “informe de secuencia de tráfico” y una “tabla de tiempos” con respecto a esas intersecciones. Si las solicitudes son lo suficientemente limitadas como para abarcar la hora exacta de su accidente, entonces esos datos deberían ser útiles para que un experto evalúe si los dispositivos de semáforo en la intersección funcionaban correctamente en el momento de su colisión o si hubo algún mal funcionamiento.
Cabe señalar que estos informes son complejos y, por lo general, un profano no los entenderá. Los informes son difíciles de leer e interpretar. Cada jurisdicción puede proporcionarle a usted o a su abogado el nombre del ingeniero de tráfico que puede ayudar con la interpretación y aclaración del contenido de cada informe de secuenciación de tráfico.
Tenga en cuenta: el contenido de los informes de secuencia de tráfico generalmente no es admisible en un juicio civil sin el testimonio de un testigo experto. Generalmente, en los casos que involucran fallas en las señales de tránsito, será necesario llamar a un testigo experto en el juicio para interpretar y testificar sobre los datos y cualquier opinión sobre el significado de los datos en el juicio. En resumen, un ingeniero de tráfico generalmente deberá testificar en el juicio para explicar el informe al juez o al jurado.
